作者:小小螺丝钉

意大利的铁路或地铁罢工的苦头,尝过了两次,但是,大众运输的品质好不好呢?其实是不太好的,严格说起来是很烂!

铁路准不准时最重要,这项的评分,意大利的铁路只能得60分。我们老是搞不懂铁路发车的正确时间。比如,9:09分的火车,我们拼了命的狂奔赶车,赶在9:09分之前上车,气喘嘘嘘的找了位置坐下来,约莫过了5分钟,呼吸平息了,已经9:15分了,依然不发车?!屡试不爽,发车时间几乎都是发车预定时间之后5~10分钟,才真的发车。

在西西里岛旅游的7/29日,早上准备从Palermo前往Agrigento。在YH的公车站牌等628搭到地铁站换车,准备搭「所谓的地铁」(注1),但是公车一直不来,我们就因而错过了十分精确准时的地铁,只好等下一班地铁。前往Agrigento的火车8:35出发,我们8:35分赶到火车站,仗着「发车预定时间之后5~10分钟,火车才真的发车」的这个经验,心想应该八成赶的上8:35的火车,偏偏两成的机率出现了,那班前往Agrigento的火车准时发车,下班车是11:05…

关于火车品质如何呢?意大利火车的等级分很多种,最好的当然是欧洲之星ES!但是,出发前大家32天游意大利的预算共识是2万,所以我们坚持能省则省,尽量搭便宜的火车,当然也不是那么没弹性,所以每种等级的火车我们都搭过。慢车有的有冷气,有的没冷气,没冷气的火车有开窗,感觉很像国内以前的公交车,绒布的座位,上面有不明附着物,黑黑一坨坨的应该是口香糖的遗迹,其它细碎的附着物,就统称它是灰尘好了!这就是慢车。若搭到有冷气的慢车就幸运多了,干净又凉爽,但是有的没厕所是败笔!

IC是比慢车高级一点的快车。比较特别的是他的空间,被设计成一间间的VIP室的形式。每三个座位一排,两排位置两两相对,每两排位置成一间包厢。坐上IC的火车,感觉很像亚森罗苹侦探小说的场景,尤其是过山洞时,大白天的火车大部分是不开灯的,所以进山洞时,绝对是伸手不见五指!

不管是慢车、快车、还是高级的ES,位置的设计都是两排两排面对面。也就是你的对面可能就坐着一个完全不相识的人。麻烦的不是你要面对不认识的人,而是你的膝盖和对面人的膝盖,常常要小心地闪过,不然就会撞在一块,所以若对面坐着不认识的人,脚会很酸,因为不好意思把脚伸直…,当然,如果是情侣还不错啦,双脚还可以交缠,哈哈哈…。我们六人一致同意火车座位的设计完全是为符合意大利人爱搭讪而设计的。

火车座位除了面对面的设计之外,还有吸烟室的设计,没办法,西方人没烟可抽的话,西方世界大概就倒了!所以火车空间的设计,也要好好为这抽烟的广大群众设想。有次搭火车人太多,没办法被挤进了吸烟室,哇~简直是让我生不如死,欧洲人抽的烟又都偏浓…我可以感受到火灾被呛死的痛苦了!